HOT ! インナーサイレンサー　φ70 バッフル　真鍮　鳴き

φ70に対応したインナーサイレンサーです当方で製作したオリジナル品ですさらに“鳴き”を求める方向けに、パイプエンド部にもボスを追加する仕様をご用意しました。SPタケガワ　スポーツマフラー（ノーマルルック）　CT125 ハンターカブ。パイプに真鍮を使うことで、付属インナーサイレンサーと比べ物にならないほど鳴きます。ヨシムラ　機械曲R-77S サイクロン　GROM JC92。ボス部には固定用のイモネジを設けており、しっかりと固定可能です。クロスカブ110　モリワキ　メガホン（22〜）。他社製品に多い溶接固定タイプとは異なり、音の違いも体感していただけます。K*様 SEASTYLE製/スーパーDio/DJ-1RR他/レーシングチャンバー。パイプ全長をコメントまたは購入時に教えてください。ZX10R用マフラー SC-PROJECTフルチタン。【仕様】※実測値（若干の誤差あり）・対応サイズ：φ70 マフラー・全長：約150mm〜250mm・ボス外径：約66.4 mm・パイプ内径：約35.5mm・材質：真鍮（パイプ）、鉄（ボス）※ハンドメイド品につき、細かなキズや仕上げに個体差があります。BEET ビート R-Evo TypeII 汎用 サイレンサー 300 右。エンド部にボスを設けることで排気の流れが整い、排気効率が向上。ワンランク上の“鳴き”を体感していただけます。アドレスV125(k5〜k7) ベリアル　GPトルネード。BEAMS マフラー CORSA-EVOⅡ YAMAHA シグナスグリファス。ボスとパイプを別体にすることでパイプをいつでも取り外しでき、気分に合わせて変えることができます。パイプだけの販売も可能です。ワルツ機械マフラー。NMAX125/155 プラナスマフラー（PRUNUS）フルエキ。パイプ固定にイモネジを採用することでボスとパイプとの干渉が少なくなり、振動がボスへ伝わりにくい構造となっています。これにより、よりクリアで“鳴き”のある音質を実現しています。CB250R MORIWAKI ブラックマフラー (8BK-MC52)。パーツ af18。CNC加工機で製造しており、精度も±0.05mm以内で加工しています。質感も丸棒から加工しているのでずっしり重く、高級感があります。カワサキ　エリミネーター　マフラー　スリップオン　ヨシムラ　ドラッグ　サイクロン。CB400F トーキョー鉄管　東京鉄管　ロングタイプ φ64 未使用。オススメはバランスの取れた200mmになります。パイプ全長が短いほど重みのある音になり、長いほど甲高い“鳴き”になります。スポーツスター 04-13 ハーレー純正 北米仕様 3インチ テーパー マフラー。⭐️値下げ⭐️ GSX-S 125 ヨシムラ フルエキ マフラー 極上。